「负压救护车」成为抗击新冠病毒中“最昂贵的口罩”

      (2月4日)上午9时许，首批50名患者先后搭乘武汉市急救中心的10辆负压救护车抵达火神山医院的负压病房。

　　武汉急救中心当天负责转运患者的救护车是负压救护车。使用负压救护车是为了确保转运过程病毒不会污染城市，使用负压病房是为了确保医护人员安全。负压救护车和口罩一样，无论对医护还是病患，都起着重要的防护作用，也因此被业内人士称为抗疫一线中“最昂贵的口罩”。

　　在《新型冠状病毒感染的肺炎诊疗方案(试行第四版)》中显示，呼吸道飞沫传染是此次疫情的主要传播途径。普通的救护车车内空间狭小且通风差，病毒传播的风险自然会大幅增加。同时在病人转运过程中，也同样存在病毒外泄至沿途环境中的风险。在此情况下，平时鲜为人知的负压救护车成为了安全隔离和转运新型冠状病毒患者的主力担当。负压救护车的使用不仅能有效减少病人携带的病菌向车外传播污染，也可以减少车内医务人员交叉感染的几率。

　　和普通救护车相比，所谓负压就是利用技术手段，使救护车内气压低于外界大气压，空气只能由车外流向车内，而且负压还能将车内的空气进行无害化处理后排出，可以最大限度防止病原体传播，减少医务人员交叉感染的机率。除此之外，负压救护车上还配备了负压隔离舱、呼吸机、除颤监护仪等全套抢救设备，安装了紫外线消毒灯、中心供氧接口等等，这些都是普通救护车难以企及的。

　　平时，大部分救助任务都可以使用普通救护车完成，因此在疫情发展之初国内已有负压救护车数量非常少。有能力生产负压救护车的车企也不多,由于疫情紧近,正遇春节假期,车企在短时间内要完成大批量的负压救护车,无疑是个挑战. 不过,在疫情面前,具有生产能力的厂家,如广州和合救护车厂家,也要迎难而上.在最短的时间内,生产出符合标准的负压式救护车,是和合人当前的使命!并尽快投入到武汉,黄冈等疫情重灾区.

    希望,疫情早日结束!加油,武汉,加油中国!